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越南集装箱运费上涨10-30%

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越南《工商报》3月13日报道,今年2月和3月成品油价格持续升温,使得交通运输企业坐立难安,因为这种情况下生产无法恢复到疫情前,且投入成本过高。

从陆路到海运,船运公司正准备提价。西贡新港总公司日前通知航运公司将调整吉莱-协福港、同奈港和相关 ICD 之间的陆路和水路集装箱运输服务的价格。将比自2019年维持至今的单价上涨10 – 30%。调整后的价格将于4月1日生效。

例如,从同奈港到吉莱港的航线将上涨10%。一个40H’ 集装箱(与40英尺集装箱相似)陆运305万越盾,水运138 万盾。

各IDC到吉莱新港的航线涨幅最大,达30%,40H’集装箱价格为120万越盾,40英尺集装150万越盾。据西贡新港总公司称,各港口和ICD的燃料、运费、装卸费成本均有所增加。因此,该公司被迫提高价格以维持服务。

高油价压力使得海运成本高位锚定,让不少进出口企业都面临困境,更何况港口拥堵,尤其是美国港口拥堵情况尤为严重。根据ONE船运公司的最新公告,今年3月起,到欧洲的运价(目前每20英尺集装箱约7300美元)将上涨800-1000美元。

大多数运输公司预测,从现在到年底,成品油价格仍将上涨。因此,商家除了协商调整运费外,还要审视公司的整个运输流程,以降低成本,使运输成本不会像成品油价格那样波动。

责任编辑:葛岩

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更新时间:2022年03月17日

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